РТИ

ГОСТ 6102-94 Асбестовая ткань АТ-1 (1,6мм)

Представляет собой полотно из переплетенных асбестовых нитей, содержащих от 5 до 18 % связующего волокна (вискозы, хлопка, лавсана). 
В зависимости от назначения и толщины асбестовые ткани подразделяются на марки:
АТ-1 (толщина 1,6мм)

Представляет собой полотно из переплетенных асбестовых нитей, содержащих от 5 до 18 % связующего волокна (вискозы, хлопка, лавсана). 
В зависимости от назначения и толщины асбестовые ткани подразделяются на марки:

• АТ-1 (толщина 1,6мм)
• АТ-2 (толщина 1,7мм)
• АТ-3 (толщина 2,5мм)
• АТ-4 (толщина 3,1мм)
• АТ-5 (с латунной проволокой)
• АТ-7 (толщина 2,4мм)

Используется как теплоизоляционный и прокладочный материал, а также для изготовления изделий промышленной техники, асботекстолитов. 
Температура рабочей среды до +450oС. 

Быстроразъемное соединение для систем гидравлического оборудования продажа в Санкт-Петербурге

Полотно мембранное предназначается для изготовления мембран, которые могут использоваться в регуляторах давления газа, бензонасосах и карбюраторах автомашин.

Представляет собой обрезанную прорезиненную ткань заданной толщины. Мембранное полотно работоспособно в контакте с топливом, природным газом, водой и другими средами.

Необходимое количество комплектов для железнодорожного переезда определяется его шириной. Настилы(только под ж/б шпалы) комплектуются металлическими креплениями из расчета один комплект креплений на один переезд.

Комплект ж/д переездов на ж/б шпалах ТУ 32 ЦП 828-97

Описание

Настил из резиновых плит повысит срок службы переезда, безопасность движения, улучшит комфортность движения автотранспорта. Настил предназначен для обеспечения пересечения в одном уровне автомобильной и железной дороги.

Характеристики

Настил должен эксплуатироваться в макроклиматических районах с умеренным и холодным климатом. Вид климатического исполнения – УХЛ1 по ГОСТ 15150-69.
Воспринимаемая нагрузка от колёс автомобиля, т/ось, не более – 12.
Масса, кг – 3980 ± 10%.
Габаритные размеры, мм – 6570х2700х280

Описание

Железнодорожный переезд представляет собой единое целое верхнего строения пути и настила, включающего в себя соединённые между собой в замкнутую систему элементы, закреплённые с помощью кронштейнов. Под элементами подразумеваются внутренние и наружные плиты и прокладки. Настил из резиновых плит имеет повышенную долговечность и улучшенные характеристики покрытия, повышает комфортабельность при переходе через железнодорожные пути пешеходов.

Монтаж и сборка железнодорожного переезда любой длины очень проста и производится за короткое время с помощью одного погрузчика с минимальным ограничением пропускной способности транспорта. Срок службы плиты до 25 лет.

Железнодорожный переезд представляет собой единое целое верхнего строения пути и настила, включающего в себя соединённые между собой в замкнутую систему элементы, закреплённые с помощью кронштейнов. Под элементами подразумеваются внутренние и наружные плиты и прокладки. Настил из резиновых плит имеет повышенную долговечность и улучшенные характеристики сцепления шин транспортных средств с покрытием, повышает комфортабельность при переезде через железнодорожные пути.

Железнодорожный переезд представляет собой единое целое верхнего строения пути и настила, включающего в себя соединённые между собой в замкнутую систему элементы, закреплённые с помощью кронштейнов. Под элементами подразумеваются внутренние и наружные плиты и прокладки. Настил из резиновых плит имеет повышенную долговечность и улучшенные характеристики покрытия, повышает комфортабельность при переходе через железнодорожные пути пешеходов.

Настил резинокордовый для железнодорожного пешеходного перехода на железобетонных шпалах Ш-1 (с комплектом креплений) ширина 1.1 м

Пешеходный настил предназначен для железнодорожного перехода с рельсами Р-65 и шпалами Ш-1, с шагом укладки шпал 545 мм.

Ремкомплекты РТИ для капитального и среднего ремонта воздушных выключателей:

• Ремкомплект одиночный для ремонта на выключатель ВВ-500Б;
• Ремкомплект одиночный для ремонта на выключатель ВВН-110;
• Ремкомплект одиночный для ремонта на выключатель ВВБ-500;
• Ремкомплект одиночный для ремонта на выключатели ВВБ-110, ВВБМ-110, ВВБМ-110Б;
• Ремкомплект одиночный для ремонта на выключатель ВВБ-220Б;
• Ремкомплект одиночный для ремонта на выключатель ВВД-220Б;
• Ремкомплект одиночный для ремонта на выключатель ВВБК-500А;
• Ремкомплект одиночный для ремонта на выключатель ВВБЛК-220;
• Ремкомплект одиночный для ремонта на выключатель ВВ-330Б;
• Ремкомплект одиночный для ремонта на выключатель ВНВ-500-63/3150 У1

предлагаем к поставке детали необходимые для выполнения:

• капитального ремонта воздушных выключателей
• среднего ремонта воздушных выключателей